PEMODELAN SISTEM ANTREAN DAN PENGUKURAN SISTEM LAYANAN BUS RAPID TRANSIT (BRT) TRANS SEMARANG (STUDI KASUS: SHELTER PEMBERANGKATAN BRT KORIDOR III)

Salah satu sistem antrean yang sering dijumpai dalam kehidupan sehari-hari yaitu sistem pelayanan transportasi, contohnya yaitu antrean pada shelter pemberangkatan koridor III Bus Rapid Transit (BRT) Trans Semarang. Koridor III mempunyai dua shelter pemberangkatan, yaitu Shelter Elisabeth dan shelter Simpang Lima. Berdasarkan pengamatan yang dilakukan, waktu berhenti BRT pada shelter pemberangkatan membutuhkan waktu lebih lama dibandingkan dengan shelter biasa. Hal inilah yang menyebabkan terjadinya antrean pada shelter pemberangkatan. Antrean tersebut dapat menghambat waktu kedatangan BRT pada shelter yang lain, sehingga penerapan teori antrean sangat diperlukan untuk mengetahui efektifitas operasional pada shelter pemberangkatan tersebut. Model antrean yang dihasilkan yaitu model antrean Non-Poisson, model antrean untuk Shelter Elisabeth yang diperoleh (Uniform/GEV/1):(GD/∞/∞), dan Shelter Simpang Lima untuk model yangdiperoleh (Uniform/GEV/1):(GD/∞/∞). Berdasarkan nilai dari ukuran kinerja sistem antrean yang diperoleh, dapat disimpulkan bahwa kedua shelter pemberangkatan koridor III BRT Trans Semarang memiliki kondisi yang belum optimal.